Фонова технология:
Световната автомобилна индустрия се развива в посока на леко тегло, висока скорост, безопасност, енергоспестяване, комфорт и леко замърсяване на околната среда. Поради това използването на алуминиеви сплави в автомобилите се увеличава. Като една от важните части на автомобилната задвижваща система, главината на колелото е и вид висококачествена част за сигурност. Тя не само носи тежестта на автомобила, но и отразява външния му вид. През последните 10 години средният годишен темп на растеж на световното производство на автомобилни джанти от алуминиеви сплави достигна 7,6%.
В момента методите за производство на алуминиеви джанти в страната и чужбина се разделят главно на две категории: коване и леене. Въпреки това, дефектите като свиване, хлабава структура и пори в отливките са сериозни, механичната якост е ниска, а добивът е нисък, което е тенденция за елиминиране.
Традиционните ковашки форми използват интегрална структура и всеки тип главина на колелото трябва да съответства на чифт форми, така че пространството за съхранение на формите, управлението, поддръжката и производствените разходи са много големи, а формите, които са поставени за дълго време, са много лесни за повреждане.
Когато цялостната структура на матрицата е повредена след пресоване, горната и долната матрица трябва да бъдат подменени като цяло, а разходите за подмяна също са много големи, което отнема време, време и материали, което увеличава производствените разходи за алуминиеви джанти и води до голямо разхищение на ресурси.
Време на публикуване: 25-11-21