Що се отнася до модификацията на колелата, изберете еднокомпонентна или многокомпонентна?

Много собственици на автомобили може да имат следното преживяване: при избора на персонализирана джанта, не само различните стилове са ослепителни, но и разликата между еднокомпонентни, двукомпонентни и трикомпонентни джанти е трудна за разграничаване.

Всъщност, кованите джанти могат да бъдат разделени на еднокомпонентни и многокомпонентни според структурата. Ако искате да смените кованите джанти, как трябва да изберете?

Ковано колело от една част

Еднокомпонентното колело означава, че структурата на колелото е едно цяло, изковано от парче алуминиева сплав. Нарича се още еднокомпонентно колело или моноблоково колело. Това е най-разпространеният вид колело.

Предимството на еднокомпонентното колело е, че теглото е сравнително по-леко от многокомпонентното, динамичният баланс е по-добър от многокомпонентното, надеждността е добра и няма скрита опасност от изтичане на въздух; недостатъкът е, че инвестицията в ранния етап на разработване на продукта е висока, а формата е сравнително проста.

Многокомпонентно ковано колело

В момента многокомпонентните колела се разделят на двукомпонентни и трикомпонентни. Двукомпонентното ковано колело се състои от джанта и спица, които са свързани помежду си с болтове.

Многокомпонентната главина на колелото може да комбинира джанти с различна ширина и дебелина на една главина или да комбинира ширината и отместването, за да получи повече опции. С други думи, спиците на многодисковото колело могат да се сменят. Например, ако главината е счупена или искате да промените стила, не е необходимо да сменяте цялата главина, просто сменете счупената част и след това да я закрепите с високоякостни болтове.

Поради сложния процес на производство на многокомпонентни колела, производствените разходи са сравнително високи. Кованите колела обаче се произвеждат чрез непрекъснато щамповане на алуминиеви блокове, така че след формоване молекулярната структура става много компактна и може да издържи на по-високо налягане.

Освен това, тъй като кованите колела имат компактна структура и могат да издържат на високо натоварване, те могат да проектират някои по-персонализирани спици по отношение на стилистичния дизайн, а степента на дизайнерска свобода също е по-висока.