Параметри, на които трябва да се обърне внимание при смяна на колелото

1. Диаметърът на центъра на отвора (CB) се отнася до размера на главината в центъра на отвора. Въпреки че позиционерът може да се монтира с главини с различни фабрични стойности, не препоръчваме това от съображения за безопасност.

2. Диаметър на делителната окръжност (PCD) Например, главина с диаметър на делителната окръжност 5x120 мм означава, че тя има пет позициониращи болта, а диаметърът на образуваната от тях окръжност е 120 мм. Тази стойност също трябва да съответства на оригиналната стойност на производителя.

3. OFFSET, наричан още ET стойност, е положителна стойност, показваща, че неподвижната повърхност на главината на колелото е извън централната равнина, в противен случай е вътре в централната равнина. Стойността на offset на автомобила обикновено е положителна стойност. Тази стойност има голямо влияние върху стабилността на шофиране и завиването на автомобила. Тя се определя от оригиналния завод и не може да се променя, освен ако няма специална нужда.

4. Диаметърът и ширината на джантата определят размера ѝ. Прекомерните диаметри на колелата могат също да надраскат арките на колелата и калниците. Затова, надстройте главината на колелото, така че да е с 1 инч по-голяма от оригиналната главина на колелото, не повече от 2 инча, и изберете тънки гуми, за да сте сигурни, че размерът на цялото колело е подобен на този преди надстройката. Ширината влияе върху избора на гума след надстройката. Прекомерно широките гуми ще намалят началната скорост и ще изразходват повече гориво. Често използваните стойности съответстват на: гума с ширина 185 мм съответства на джанта с ширина 5 инча; 195 мм е еквивалентно на 6 инча; 205 мм е еквивалентно на 6,5 инча; 215 мм е еквивалентно на 7 инча.

Ние имаме дългогодишен богат опит в производството на ковани джанти и обещаваме да положим всички усилия, за да отговорим на нуждите на клиентите, да превърнем привидно невъзможните цели в ефективни и разумни решения.


Време на публикуване: 13-09-21