1. Кованите джанти са изработени от плътна алуминиева сплав, която се нагрява, за да се позволи на машини под налягане да оформят джантите. Чрез този процес могат да се отстранят вътрешните пори и пукнатини в максимална степен. Често се използва под формата на многократно коване, което може да осигури отстраняването на различни дефекти на материала, да увеличи вътрешното напрежение на материала и да подобри здравината, което значително подобрява удароустойчивостта и устойчивостта на разкъсване при високи скорости.
2. Кованите колела имат висока якост, по-висока безопасност, силна пластичност, по-леко тегло, добър капацитет за разсейване на топлината и икономия на гориво. В същото време, кованите главини са и най-модерният метод за производство на колела. Якостта на този вид колела е около 1 до 2 пъти по-голяма от тази на лятите колела и 4 до 5 пъти по-голяма от тази на обикновените чугунени колела, така че са по-здрави, устойчиви на удар, издръжливи и устойчиви на умора. Те са също така значително по-здрави от лятите колела и не се смачкват и чупят лесно.
3. В сравнение с леярските джанти, кованите алуминиеви джанти със същия размер могат да бъдат с около 20% по-леки, а 1 кг по-леки джанти могат да увеличат мощността с 10 конски сили. Освен това, лекото тегло значително подобрява скоростта на реакция на окачването, системата на окачване има по-бърза скорост на реакция и естествено е по-лесно да се справя с дупки по пътя, а усещането за неравности е значително намалено.
4. Според структурата на главината на колелото, тя може да бъде разделена на: еднокомпонентна, многокомпонентна (двукомпонентна и трикомпонентна).
Еднокомпонентният тип се отнася до главината на колелото като цяло, докато двукомпонентният тип е разделен на две части, джантата и спиците, които след това се комбинират и подсилват с високоякостни болтове. Трикомпонентният тип е базиран на двукомпонентния тип.
Двукомпонентна кована главина на колело: 2 компонента, съставени от две части - джантата и спицата.
Трикомпонентна кована главина на колело: 3 компонента, частта на джантата на трикомпонентната главина на колело е съставена от две части: предна част и задна част. Така трикомпонентната главина на колело е съставена от три части: предна част, задна част и спици.
Време на публикуване: 20-10-21